China se convirtió en enero en el mayor exportador de vehículos a Brasil, al enviar 16.800 unidades y superar a Argentina, que colocó 13.400, según datos de la industria citados por Autoweb y difundidos por South China Morning Post. El cambio marca el fin de un dominio argentino sostenido por la cercanía geográfica y los acuerdos del Mercosur.

El avance chino profundiza una tendencia iniciada en 2024, cuando, por primera vez, lideró las exportaciones a Brasil en un trimestre. A diferencia de los autos argentinos —que suelen incorporar una alta proporción de autopartes brasileñas—, los vehículos chinos llegan completamente ensamblados, lo que reduce la integración con la cadena automotriz local.

En términos de valor, las importaciones de autos chinos alcanzaron 375 millones de dólares en enero, más de diez veces el monto registrado un año antes, y representaron cerca del 65 % del total de las compras externas de vehículos de Brasil en ese mes. El salto refleja una estrategia ya aplicada por los fabricantes chinos en otros mercados: primero inundar con importaciones y luego avanzar hacia el ensamblaje y la producción local.

En Brasil, esa expansión está liderada por BYD y Great Wall Motors, que crecieron rápidamente vía importaciones mientras desarrollan fábricas y redes de proveedores. BYD, por ejemplo, invierte 5.500 millones de reales (unos 1.060 millones de dólares) para reconvertir la explanta de Ford en Camaçari, Bahía, con un esquema inicial …

La millonaria inversión anunciada por Lula para ampliar la producción de vacunas en Brasil

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, anunció este lunes una inversión de 1.400 millones de reales (270 millones de dólares) para la expansión y modernización del Instituto Butantan, un reputado centro de investigación científica y productor de vacunas en el gigante suramericano, creador del primer inmunizante del mundo monodosis contra el dengue.

«Ayudar al Butantan es tener la primacía de decir que estamos ayudando a 215 millones de almas que viven en este país y que lo necesitan», dijo el mandatario al respecto, según cita una nota de prensa del Gobierno de Brasil. Los fondos serán para la construcción de dos nuevas fábricas y la renovación de otras dos ya existentes del instituto.

Ecopetrol generó más de 87 mil empleos a través de empresas contratistas en las regiones

Del total de vinculaciones contratada por el Grupo Ecopetrol, 88,7% corresponde a mano de obra local, es decir, habitantes de las zonas donde la empresa desarrolla sus operaciones.

La compañía estatal informó que entre enero y diciembre de 2025 se registraron 21.189 vinculaciones laborales inclusivas, lo que representa el 24,31% del total de empleos. 

En mano de obra no calificada se generaron 51.313 oportunidades de trabajo, todas para habitantes de las regiones donde la empresa hace presencia.

En mano de obra calificada el total de personal vinculado ascendió a 35.817 personas, el 72,5% para habitantes de las zonas de operación. Esto significa que el 88,7% del total de las contrataciones de 2025 correspondió a mano de obra local. 

Frente al balance del 2024, la mano de obra calificada local aumentó en 10,8%, lo que equivale a cerca de 26 mil empleos más.

Por regiones:

– La Regional Central, conformada por los departamentos de Santander, Norte de Santander, Antioquia, Boyacá, Cundinamarca, Bolívar y Cesar, registró 28 mil de vinculaciones, con un total de 28.739 trabajos generados, que equivalen al (33%) del total. Estas vinculaciones representan casi un 5% más que en 2024. 

– La Regional Andina Oriente, con actividades en Puerto Gaitán (Meta), Huila, y Putumayo entre otros, tuvo 21.510 vinculaciones, (24,7% del total). Estas vinculaciones representan 7% más que en 2024. 

– La Regional Orinoquía, que comprende una amplia zona del departamento del Meta, generó a través de sus contratistas (18.724) puestos de trabajo (21,5% del total). 

– La Regional Caribe, con operaciones en Bolívar, Sucre, Magdalena y La Guajira, reportó (5.355) contrataciones (6,1% del total).

– La Regional Piedemonte, con presencia en Casanare, Boyacá y Arauca, tuvo (8.813) empleos (10,1%). 

– En Bogotá se generaron (3.989) vinculaciones (4,6%).

Contratación inclusiva

Aldemar Mejía, director de Abastecimiento Corporativo de Ecopetrol, explicó que la entidad “es una de las empresas que más contribuye a la generación de empleo en Colombia; miles de colombianos aportan con su trabajo al crecimiento del negocio tradicional y a la transición energética, convirtiéndose en motor que mueve el desarrollo sostenible del país”.

México recupera 200 concesiones mineras y prioriza soberanía sobre minerales estratégicos

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció este lunes la recuperación de más de 200 concesiones mineras que permanecían inactivas. Este proceso, realizado de forma voluntaria por los inversionistas, permite al Estado retomar el control de tierras sin producción. La medida busca terminar con el acaparamiento de territorio y garantizar que la riqueza del subsuelo contribuya al desarrollo nacional en lugar de permanecer bajo títulos privados ociosos.

Este movimiento ocurre mientras se inician diálogos internacionales sobre minerales críticos con socios como Estados Unidos, Japón y la Unión Europea. Sheinbaum enfatizó que no existe ningún acuerdo firmado y que cualquier negociación respetará estrictamente la soberanía mexicana. La mandataria aclaró que…

Frente a las críticas de colectivos ambientalistas, la jefa de Estado negó que se esté impulsando un nuevo ciclo de extractivismo agresivo. Explicó que elementos como el oro y la plata son esenciales para la tecnología actual, pero su gestión priorizará un aprovechamiento responsable. El objetivo central es transitar hacia un esquema de comercio justo que impida la concentración de estos insumos estratégicos en manos de mercados hegemónicos.

En el contexto del T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá), el Gobierno trabaja en un plan de 60 días para fortalecer las cadenas de suministro regionales. Esta estrategia busca identificar los minerales necesarios para la industria automotriz y electrónica sin ceder el control de los bienes comunes. Méxic…

Sheinbaum ratificó que no habrá modificaciones legales para favorecer intereses foráneos, manteniendo las reglas vigentes. Cabe destacar que las empresas canadienses dominan el 70 por ciento de la inversión extranjera en el sector, por lo que la recuperación de estas concesiones marca un precedente clave. El Estado reafirma así su facultad para decidir sobre el uso de la tierra basándose en la utilidad pública y el beneficio social directo.

En enero de 2026 el transporte de pasajeros por terminales aéreos aumentó en 15%, y el de carga por corredores férreos en 23%

Un balance positivo en materia de transporte de carga y pasajeros durante el mes de enero de 2026, reportó la Agencia Nacional de Infraestructura.

De acuerdo con la entidad, en el primer mes de este año a través de los principales corredores férreos y terminales aéreas del país se movilizaron 3’915.869 pasajeros y 96.287 toneladas de carga

Las terminales aéreas concesionas reportaron que en enero de este año se movilizaron 3.915.869 pasajeros (15% más que en el mismo mes del año pasado) y 96.287 toneladas de carga (23% más que en enero de 2025).

El informe destaca la operación en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, que transportó 2’096.054 pasajeros y 89.260 toneladas de carga, siendo estas las cifras más altas en los últimos diez años.

Por su parte, los corredores ferroviarios de La Dorada – Chiriguaná, Bogotá – Belencito y Tren del Atlántico transportaron 2,4 millones de toneladas de carga y más de 42.000 pasajeros, consolidando la reactivación férrea y el regreso del tren al país.

“Este incremento responde a la confianza y garantías que el Gobierno del Cambio ha entregado a los distintos generadores de carga, además de las inversiones e intervenciones de mejoramiento, ampliación y/o mantenimiento a la infraestructura, aportando a la eficiencia logística, competitividad de los territorios y desarrollo económico del país”, explicó Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI.

Durante los últimos tres años, y bajo la directriz del presidente Gustavo Petro, el Gobierno nacional ha invertido más de $578.000 millones en el mantenimiento, conservación y mejoramiento de la infraestructura férrea y material rodante, y se suscribieron los contratos para la ampliación de los aeropuertos El Dorado (Bogotá), Simón Bolívar (Santa Marta), Almirante Padilla (Riohacha), Alfonso Bonilla (Palmira) y Los Garzones (Montería), principalmente.

A través de la infraestructura de transporte, el Gobierno del Cambio hace frente a desafíos importantes en materia de reducción de la pobreza, promoción de la transición energética, aumento de la competitividad y desarrollo económico, a través de una red de transporte intermodal concesionada que logre un desarrollo vial sostenible y eficiente.